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甲航空公司2010年12月購入一架飛機總計花費8000萬元(含發(fā)動機),發(fā)動機當時的購價為500萬元。公司未將發(fā)動機作為一項單獨的固定資產(chǎn)進行核算。2020年初,公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機的空中飛行時間,公司決定更換一部性能更為先進的發(fā)動機。新發(fā)動機購價為800萬元,增值稅專用發(fā)票注明增值稅額為104萬;另需支付安裝費10萬元,增值稅專用發(fā)票注明增值稅額0.9萬。假定飛機的年折舊率為4%,不考慮預計凈殘值,替換下的老發(fā)動機變價收入20萬元。編制甲公司更換發(fā)動機的相關(guān)分錄。

84785006| 提问时间:2023 01/27 12:21
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甲公司更換發(fā)動機的相關(guān)分錄如下: 1. 應付發(fā)動機800萬元:應付賬款800萬元; 2. 應付安裝費10萬元:應付賬款10萬元; 3. 增值稅發(fā)票:應交稅款104萬元; 4. 折舊:飛機折舊8000萬元×4%=320萬元; 5. 變價收入:舊發(fā)動機變價收入20萬元。 甲公司在更換發(fā)動機的同時,可以采取一些節(jié)能減排的措施,節(jié)省燃料、延長機體壽命,降低運營成本。在變更系統(tǒng)及技術(shù)時,公司可選擇性能優(yōu)越、安全可靠、可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)設備,可以更有效地發(fā)揮飛機本身的性能,提高飛機使用率,達到節(jié)約成本的目的。
2023 01/27 12:35
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