京東總裁劉強(qiáng)東曾在一次采訪中公開(kāi)表示,與阿 里、當(dāng)當(dāng)?shù)燃兓ヂ?lián)網(wǎng)模式,即“輕資產(chǎn)”模式不同,京東所 走的商業(yè)模式是“重資產(chǎn)”模式。具體來(lái)說(shuō),京東商城采用 自建配送體系的物流模式,在全國(guó)各地網(wǎng)民密集的地區(qū)建設(shè) 庫(kù)房、倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送點(diǎn)。這一商業(yè)模式在醞釀之初曾經(jīng)遭 到京東內(nèi)部有關(guān)部門(mén)的強(qiáng)烈反對(duì),但在劉強(qiáng)東的堅(jiān)持之下, 這一商業(yè)模式在實(shí)施后取得了很好的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。存貨采購(gòu)成 本和運(yùn)輸成本大幅降低不僅使客戶(hù)體驗(yàn)更好,京東的存貨周 轉(zhuǎn)率也遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。 與高效運(yùn)轉(zhuǎn)的自建物流模式相配套,京東構(gòu)建了從供應(yīng)鏈 金融到消費(fèi)者金融的比較完整且精準(zhǔn)放貸的產(chǎn)業(yè)金融鏈條。 【思考】京東的自建物流模式對(duì)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)資本管理活動(dòng)有 哪些啟發(fā)?
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速問(wèn)速答1.控制存貨成本:通過(guò)自建配送體系和倉(cāng)儲(chǔ)中心,京東能夠更好地控制存貨的采購(gòu)、存儲(chǔ)和配送,從而降低存貨成本。這對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的,因?yàn)榇尕洺杀臼菭I(yíng)運(yùn)資本管理的重要組成部分。
2.提高存貨周轉(zhuǎn)率:由于自建物流模式能夠更好地預(yù)測(cè)和滿(mǎn)足客戶(hù)需求,京東的存貨周轉(zhuǎn)率得到了顯著提高。高存貨周轉(zhuǎn)率意味著企業(yè)能夠更快地處理存貨,減少資金占用,提高資金使用效率。
3.優(yōu)化物流配送:通過(guò)自建配送體系,京東可以更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)和規(guī)劃配送路線,提高物流配送的效率和準(zhǔn)確性。這不僅能夠提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,還能夠進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。
4.金融服務(wù)創(chuàng)新:京東利用自建物流模式所積累的數(shù)據(jù)和資源,開(kāi)展了供應(yīng)鏈金融和消費(fèi)者金融業(yè)務(wù)。這種創(chuàng)新不僅提高了企業(yè)的盈利能力,還進(jìn)一步優(yōu)化了營(yíng)運(yùn)資本管理。
5.長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃:在實(shí)施自建物流模式的過(guò)程中,京東展現(xiàn)出了長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃的眼光。這提示企業(yè)在營(yíng)運(yùn)資本管理中要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,不能只關(guān)注短期利益,而忽略了長(zhǎng)期效益。
6.風(fēng)險(xiǎn)管理:自建物流模式也帶來(lái)了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),如初期投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)等。這就要求企業(yè)在營(yíng)運(yùn)資本管理中要注重風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分評(píng)估和預(yù)防。
7.客戶(hù)關(guān)系管理:通過(guò)自建物流模式,京東能夠更好地了解客戶(hù)需求,提供個(gè)性化的服務(wù)。這不僅提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度,還進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資本管理。
2024 01/05 10:23
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