2001年注冊資產評估師考試《機電設備評估基礎》參考答案

　　一、單項選擇題（共40題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意。）

　　1.D 2.B 3.D 4.B

　　5.A 6.C 7.C 8.D

　　9.D 10.A 11.B 12.C

　　13.B 14.A 15.A 16.D

　　17.A 18.D 19.B 20.A

　　21，D 22.B 23.C 24.B

　　25.C 26.C 27.C 28.A

　　29.C 30.B 31.C 32.A

　　33.D 34.A 35.C 36.A

　　37.B 38.D 39.A 40.D

　　二、多項選擇題（共30題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。）

　　41.A、D 42.B、C、D 43.A、B、E

　　44.C、D、E 45.A、B、E 46.A、B、E

　　47.A、B、D 48.A、B、E 49.A、B、D

　　50.C、D 51.B、C 52.C、D

　　53.D、E 54.A、B 55.B、D、E

　　56.A、C 57.B、D 58.B、C、E

　　59.A、D、E 60.B、C、D 61.A、C

　　62.A、B、D 63.B、C、D 64.A、B、C、D

　　65.A、B、D 66.B、E 67.B、D、E

　　68.B、C 69.C、D 70.B、C、D

　　三、綜合題[共5題，共60分。其中（一）題8分， （二）題18分，（三）題12分，（四）題12分，（五）題10分。有計算的，要求列出算式、計算步驟。需按公式計算的，應列出公式。]

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　　解：

　　第一種方案的投資回收期：

　　第二種方案的投資回收期：

，即第一種方案的投資回收期較短，所以采用方案一比較合理。

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　　解：

　　1.輸出軸VI轉速：

　　2.電機輸出功率：

　　額定激磁電流：

　　額定轉子繞組電流：

　　額定電流：

　　電機輸入功率：

　　電機輸出功率：

　　輸出軸VI功率：

　　3.輸出軸VI轉矩：

(三)

答案:

對于同步型交流伺服電動機,當定子三相繞組通人三相交流電時,便產生一旋轉磁場,該旋轉磁場以同步轉速N₅旋轉。根據(jù)磁極同性相斥、異性相吸的原理,定子旋轉磁場將與轉子的永磁磁極互相吸引,并帶動轉子一起旋轉。只要加在轉子上的轉矩不超過最大同步轉矩,轉子始終跟著定子的旋轉磁場以恒定的同步轉速N₅旋轉。轉子的轉速為:

　　異步型交流伺服電動機實際上是經過專門設計的鼠籠式三相異步電動機。當定子繞組通入三相交流電時，產生一旋轉磁場。此旋轉磁場切割轉子導體（繞組），在轉子導體中產生感應電動 勢和感應電流。載流導體在磁場中會受到力的作用而形成轉矩，于是轉子在電磁轉矩的作用下旋轉起來，旋轉方向與旋轉磁場的方向相同。

　　旋轉磁場的轉速為：

轉子的轉速n小于旋轉磁場的轉速n₁,其相差的程度用轉差率S表示,即

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　　計算機控制系統(tǒng)必須具備完備的過程輸入輸出設備，以便完成現(xiàn)場被控對象的各種參數(shù)的采集及向被控對象發(fā)控制信號。

　　過程輸入設備包括：

　　開關量輸入通道（DI通道），用于輸入開關量信號和數(shù)字信號；

　　模擬量輸入通道（A/D通道），用來接收現(xiàn)場被控對象的模擬信號，并將其轉換為數(shù)字信號，送入計算機進行處理。

　　過程輸出設備包括：

　　開關量輸出通道（DO通道），用于輸出開關量信號和數(shù)字量信號。

　　模擬量輸出通道（D/A通道），用來將數(shù)字信號轉換為模擬信號，再輸出。

　　對計算機控制系統(tǒng)有比較高的實時性要求。這是因為計算機控制系統(tǒng)對信號的輸入、運算及輸出必須在規(guī)定的時間內完成，并能根據(jù)生產過程工況的變化及時地進行處理。

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　　答案：

　　柴油機的狀態(tài)集合

　　V=｛V₁,V₂,V₃,V₄,V₅｝={好,較好,一般,較差,差｝
　　柴油機的癥狀集合
　　U={u₁,u₂,u₃}=｛油耗、噪音、排煙｝
　　根據(jù)各癥狀對狀態(tài)的影響程度,得到癥狀論域上的模糊關系子集
　　A=｛a₁,a₂,a₃｝={0.4,0.4,0.2}
　　根據(jù)癥狀論域與狀態(tài)論域之間的模糊關系數(shù)據(jù)確定模糊關系矩陣

　　模糊關系矩陣

　　對模糊子集A和模糊關系矩陣R進行復合運算

　　AR=B

　　B=（0，0.4×0.2+0.4×0.1+0.2× 0.2，0.4×0.5+0.3×0.4+0.2×0.3，0.4×0.3+0.4×0.6+0.2×0.5，0）=（0，0.16，0.38，0.46，0）

　　按最大隸屬度原則，V₄的隸屬度0.46為最大，因此可以判定柴油機的狀態(tài)為較差。