財政部財政科學研究所所長賈康7月31日在2005中國財富論壇上表示,燃油稅不宜久拖不出,增值稅轉型最快明年有望推向全國。
賈康說,燃油稅不僅可以理順車輛和道路收費收稅的關系,同時配合科學發(fā)展觀等一系列政策導向,可以鼓勵人們更多購買小排量汽車,并理性權衡用車時間,從而帶動燃油這一重要能源品種的節(jié)約,減少道路擁堵和尾氣污染。
賈康表示,增值稅轉型在東北地區(qū)試點時,出于謹慎角度考慮,增加了一些限制條件,從目前試點效果來看,增值稅由生產(chǎn)型轉向消費型,對財政沖擊遠低于預期,東北地區(qū)僅減收20億至30億元左右。如果比照東北模式向全國推廣,測算下來,短期內(nèi)全年財政減收也就在1000多億元,國家完全可以承受。他認為,在總結東北經(jīng)驗基礎上,增值稅轉型應盡快推向全國,因為增值稅轉型實際上是給企業(yè)減負,導向上是鼓勵企業(yè)設備更新和技術升級,有利于提高企業(yè)整體競爭力。
關于內(nèi)外資企業(yè)所得稅合并問題,賈康認為,從方向上看,兩稅并軌是大勢所趨、勢在必行,但在具體推行上,還需要各部門商討、妥協(xié)。今后的稅收優(yōu)惠政策,應向高新技術、特定產(chǎn)業(yè)傾斜,而對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁,有利于我國引進先進技術和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構。
財政科學研究所所長賈康:燃油稅不宜久拖不出
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