日前,受非典疫情直接影響比較突出的部分行業(yè),比如說(shuō)旅游、民航、出租汽車(chē)等行業(yè)迎來(lái)了雪中送炭的政策,即分別享有稅收優(yōu)惠政策和減免15項(xiàng)政府性基金。如何看待這一政策對(duì)不同行業(yè)和不同企業(yè)的影響呢?政策具有層次性從政策公告來(lái)看,優(yōu)惠政策明顯分為兩個(gè)層次財(cái)政部與國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的是部分行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策,而財(cái)政部發(fā)出的則是減免的政府基金項(xiàng)目。
同時(shí),在行業(yè)劃分上,民航業(yè)的旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游業(yè)是可以免征營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加。而各級(jí)地方政府也可以根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔楹蛯?duì)相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)影響的實(shí)際情況,決定在全省(自治區(qū)、直轄市)范圍內(nèi)或本。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的部分地區(qū)實(shí)施對(duì)飲食業(yè)、旅店業(yè)減征、免征或緩征營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加。由此可見(jiàn),民航業(yè)與旅游業(yè)是直接免征,而飲食業(yè)、旅店業(yè)等各行業(yè)要根據(jù)各省一級(jí)相關(guān)政府作出。這可能是民航業(yè)、旅游業(yè)是受到全面的沖擊,而飲食業(yè)等行業(yè)只有在疫情嚴(yán)重的地方方才受到直接的沖擊有著一定關(guān)系。
由此可見(jiàn),民航業(yè)、旅游業(yè)將會(huì)受到直接的全面的積極影響。而飲食業(yè)、出租車(chē)行業(yè)、餐飲業(yè)等上市公司則要視地區(qū)而定。不同的公司影響不一雖然上市公司均享受到稅收以及減免基金的優(yōu)惠政策,其影響是不同的,比如說(shuō)航空業(yè),由于減免的15項(xiàng)基金中有一筆民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金,這筆基金可能是15項(xiàng)基金中數(shù)目最大的一項(xiàng),以東方航空為例,該公司在2002年?duì)I業(yè)收入為133.91億元,而民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金就高達(dá)4.31億元,計(jì)入到每股就是近一毛錢(qián),而且該公司的營(yíng)業(yè)稅也高達(dá)2.77億元,由此可見(jiàn),航空業(yè)無(wú)疑是此次稅收以及基金優(yōu)惠政策的最大受益者。
值得注意的是,營(yíng)業(yè)稅、城建稅等是按照比例征收的,而民航業(yè)的上市公司無(wú)疑又是受非典影響相關(guān)行業(yè)中營(yíng)業(yè)收入規(guī)模最大的。在這樣的背景下,說(shuō)航空業(yè)是最大贏家是一點(diǎn)不過(guò)的。
而且,就同一行業(yè)內(nèi)的上市公司而言,即使在均能享受優(yōu)惠政策的前提下,也會(huì)有不同的影響,但對(duì)于原先就享有稅收優(yōu)惠政策的上市公司,影響力度可能也要打點(diǎn)折扣。
誰(shuí)是減稅政策的最大受益者
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