“一方面謀取著巨額利潤，一方面還享受著國家財政的巨額補貼�！薄皟蓵逼陂g，在湘全國人大代表李建新建議對成品油進口實行零關(guān)稅，打破壟斷改革價格機制。
“實際上中國成品油價格和國際主要國家油價水平相比并不是低，而是高于美國等許多國家�！崩罱ㄐ孪蛴浾呓榻B，少數(shù)壟斷部門所宣稱的國內(nèi)油價與國際油價倒掛是不準確的。
李建新說，美國能源部能源情報署在2006年11月6日公布的報告顯示，美國普通無鉛汽油全國平均價格為每加侖2.20美元，去掉燃油稅，相當(dāng)于約每升0.58美元。而北京當(dāng)時93號汽油價格為5.09元／升，折合0.62美元／升，也就是說美國成品油零售價格低于國內(nèi)成品油價格�！叭缭诰C合考慮養(yǎng)路費和過路過橋費的情況下，我國汽車消費者負擔(dān)的和汽油有關(guān)的費用明顯高于美國�！�
油企成本居高不下
李建新還介紹，從2003年油價開始上升起，各地財政已開始通過減稅、提供優(yōu)惠政策等方式向當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S發(fā)放“石油補貼”。一年時間，中石化補貼原油和成品油之間的差價高達512億元，中石油也補貼了310多億元。國家還從財政收入中拿出巨額資金補助壟斷企業(yè)，而提出的理由是煉油企業(yè)虧損，石油企業(yè)不等同于其他行業(yè)，石油屬于戰(zhàn)略性資源，政府應(yīng)扶持。
李建新認為，政府扶持的同時并無措施遏制油企內(nèi)部的利潤轉(zhuǎn)移與成本轉(zhuǎn)嫁，并且加上效率低下，導(dǎo)致了我國油企的平均成本要比國際知名油企巨頭高數(shù)倍以上。
鼓勵直接進口成品油
李建新認為，要真正使油價合理，促進合理定價機制的確定，使成品油價格不變成影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙，必須發(fā)揮財稅政策的作用，對成品油進口應(yīng)實行零關(guān)稅。
“實行零關(guān)稅的有利之處在于鼓勵進口，打破壟斷，保護資源，保護消費者利益�！崩罱ㄐ陆忉屨f，正因為煉油成本高，石油屬于戰(zhàn)略性資源，那么國家就應(yīng)采取積極措施，鼓勵從別的國家直接進口成品油，同時打破壟斷，鼓勵別國石油巨頭以更便宜的價格將更優(yōu)質(zhì)的油品賣到中國來，而實行零關(guān)稅就是最好的鼓勵措施。這樣國家將減免關(guān)稅的利益受益了所有與成品油相關(guān)的產(chǎn)業(yè)以及所有成品油的消費者，對整個國家的經(jīng)濟發(fā)展起到了推動作用。
