據(jù)上海海關(guān)今天提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前七個(gè)月上�？诎哆M(jìn)口汽車(chē)六萬(wàn)二千輛，價(jià)值逾二十六億美元，比去年同期分別增長(zhǎng)七成三和八成一，增速分別提高三十七點(diǎn)六個(gè)和四十二點(diǎn)二個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一至七月，大中排量車(chē)領(lǐng)跑上海口岸汽車(chē)進(jìn)口，共進(jìn)口排氣量一點(diǎn)五升至二點(diǎn)五升的汽油型汽車(chē)三萬(wàn)三千輛，增長(zhǎng)八成七，占同期口岸汽車(chē)進(jìn)口總量的半成以上；進(jìn)口三升以上的汽油型汽車(chē)二萬(wàn)五千輛，增長(zhǎng)近九成，所占比重為四成左右。
從進(jìn)口來(lái)源地看，歐盟、日本、韓國(guó)和美國(guó)依然為上海口岸汽車(chē)的主要進(jìn)口市場(chǎng)。
據(jù)分析，中國(guó)自九月一日起將排量在三至四升的汽車(chē)消費(fèi)稅率由百分之十五上調(diào)至百分之二十五，四升以上汽車(chē)消費(fèi)稅率由百分之二十上調(diào)至百分之四十。經(jīng)銷(xiāo)商紛紛趕在消費(fèi)稅上調(diào)前加大進(jìn)口囤貨力度，加之部分消費(fèi)者提前訂貨，成為拉動(dòng)大排量汽車(chē)進(jìn)口連續(xù)大幅增長(zhǎng)的主要原因。
