購(gòu)置稅減征政策、支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造、實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略等在內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)振興規(guī)劃出臺(tái)后,日前記者分別采訪了比亞迪、華晨、上汽通用五菱的相關(guān)負(fù)責(zé)人,聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)此如何看。
華晨金杯總裁劉志剛: 將加劇自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)
劉志剛表示,降低汽車(chē)購(gòu)置稅等規(guī)劃是眾望所歸,此輪政策的力度足夠在短期內(nèi)刺激汽車(chē)銷(xiāo)售,更重要的是“這一政策能提振全行業(yè)的信心”。他認(rèn)為,國(guó)家意在對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)進(jìn)行導(dǎo)向性調(diào)整,力促1.6升以下市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)多數(shù)擁有自主品牌的上市車(chē)企的主打車(chē)型都是1.6升以下車(chē)型,在讓這部分企業(yè)獲利的同時(shí),短期內(nèi)振興規(guī)劃也將加劇自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)。“抓住機(jī)遇、創(chuàng)新促銷(xiāo)、創(chuàng)新服務(wù)、提高消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的信心才是汽車(chē)企業(yè)務(wù)實(shí)的做法。”
“借駿捷FRV(圖庫(kù) 論壇)上市,華晨金杯已經(jīng)正式邁入小排量家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng),隨后還將豐富經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)品群,開(kāi)發(fā)出排量在1.0左右的微型轎車(chē)。”劉志剛透露,華晨汽車(chē)將加快現(xiàn)有產(chǎn)品改進(jìn)升級(jí)和新產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐,通過(guò)豐富品種提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴: 將為廣本帶來(lái)新機(jī)遇
姚一鳴表示,此次出臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃既考慮到了減免購(gòu)置稅在短期內(nèi)刺激汽車(chē)消費(fèi)需求,又考慮到了促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展的目標(biāo),必將對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。而且隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的逐步落實(shí),有利于汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境改善的利好政策也將陸續(xù)出臺(tái),汽車(chē)市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)是可以期待的。
他指出,購(gòu)置稅減免新政給廣州本田帶來(lái)了新的機(jī)遇。旗下的新一代飛度(圖庫(kù) 論壇),以及今年的主力車(chē)型CITY鋒范的主力車(chē)型排量均在1.6升以下,購(gòu)置稅減免政對(duì)于09年廣州本田銷(xiāo)量的提升將起到積極作用。
上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng): 小排量和微客的重要機(jī)遇
“這是一個(gè)令人振奮的消息,對(duì)于當(dāng)前低迷的汽車(chē)市場(chǎng)將起到明顯的促進(jìn)作用。對(duì)于以小排量汽車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)品的汽車(chē)企業(yè),是一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)遇。” 上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)認(rèn)為,上汽通用五菱近年來(lái)做好做強(qiáng)的一系列舉措,均與現(xiàn)在政策鼓勵(lì)的幾個(gè)方面不謀而合。
據(jù)了解,上汽通用五菱作為微型客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),占據(jù)著市場(chǎng)中47%的銷(xiāo)量。因而,對(duì)于國(guó)家為鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)1.3升以下微型客車(chē)而投入了50億財(cái)政補(bǔ)貼這一決策,沈陽(yáng)尤為關(guān)注。“這是國(guó)家首次將農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)的需求拉動(dòng)和微型客車(chē)放在了非常重要的位置,說(shuō)明國(guó)家充分認(rèn)識(shí)到了微型客車(chē)作為國(guó)民車(chē),對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的適用性和實(shí)用性,以及微型客車(chē)對(duì)整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。”
比亞迪汽車(chē)A2網(wǎng)成都大區(qū)經(jīng)理劉鵬: 利好政策出臺(tái) 拉動(dòng)作用明顯
負(fù)責(zé)前端銷(xiāo)售的劉鵬說(shuō):“油價(jià)下調(diào)以及購(gòu)置稅減征等利好消息,在年末銷(xiāo)售旺季,對(duì)汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)起到了一定的拉動(dòng)作用。A2網(wǎng)兩款小排量車(chē)F0和F3(圖庫(kù) 論壇)R的銷(xiāo)量增長(zhǎng)較為明顯,本月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)上月。”
對(duì)于一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次購(gòu)置稅調(diào)整力度太小,對(duì)車(chē)市的拉動(dòng)效果不大。劉鵬認(rèn)為,國(guó)家出臺(tái)這一政策很可能也在嘗試,“如果真的效果不好,也許國(guó)家還有出臺(tái)新政策的可能。”