重視“四小票”存根聯(lián)采集質(zhì)量
但是,犯罪分子又將目光投向非稅控發(fā)票,特別是“四小票”即:廢舊物資收購憑證、交通運輸發(fā)票、海關(guān)完稅憑證和小規(guī)模代開增值稅發(fā)票。
對此,國家稅務(wù)總局將四小票的比對和協(xié)查工作擺上重要位置,一年來各地稅務(wù)部門通過“四小票”的比對和結(jié)果核查,在一定程度上發(fā)揮了制止假票和虛抵現(xiàn)象的發(fā)生,為國家挽回了經(jīng)濟損失的重要作用。
據(jù)分析,就全國“四小票”抵扣數(shù)量相當(dāng)可觀,這其中的真實程度如何?核查的工作量相當(dāng)?shù)拇?,給我們稅收管理中核查工作帶來相當(dāng)?shù)碾y度。筆者就此進行了調(diào)查,分析目前“四小票”管理和審核檢查中的情況。
一、“四小票”目前管理和使用現(xiàn)狀
“四小票”之一的小規(guī)模代開增值稅專用發(fā)票。小規(guī)模代開增值稅專用發(fā)票進入防偽稅控管理后,在管理環(huán)節(jié)嚴(yán)格把好代開手續(xù)審核關(guān),確保業(yè)務(wù)真實,虛開現(xiàn)象就能得到有效控制,一年來小規(guī)模代開專用發(fā)票的核查工作量明顯減少,甚至沒有發(fā)生,防偽稅控在小規(guī)模代開票上的使用,從根本上解決了小規(guī)模代開票假票的抵扣問題。
“四小票”之二的海關(guān)完稅憑證。海關(guān)完稅憑證的抵扣,由于進出口業(yè)務(wù)的不斷擴大,抵扣數(shù)量呈增長趨勢。海關(guān)完稅憑證的交叉稽核工作十分重量和必要。海關(guān)完稅憑證是海關(guān)統(tǒng)一開具、集中上傳,數(shù)據(jù)較為完整準(zhǔn)確。
“四小票”之三的廢舊物資收購發(fā)票。目前從實際經(jīng)營情況看,廢舊物資經(jīng)營企業(yè)不斷增加,盡管稅收管理在開具手續(xù)和金額等方面作了嚴(yán)格規(guī)定,作為收購企業(yè)還是能夠想方設(shè)法違反規(guī)定開具收購發(fā)票,而無論銷售對象是個人銷售還是企業(yè)銷售行為,給國家稅收管理的鏈條產(chǎn)生斷層。
“四小票”之四的交通運輸發(fā)票。國家先后制定了《貨物運輸業(yè)發(fā)票管理流程實施方案》、《運費發(fā)票增值稅抵扣管理試行辦法》等,但是,運輸勞務(wù)的單位和個人有自開票和代開票之分,運輸勞務(wù)的真實性之差可能在現(xiàn)階段是非常突出的問題,這給國稅部門增值稅管理帶來的難度是可想而知的,即使通過異地協(xié)查也只能查到發(fā)票的真?zhèn)?,業(yè)務(wù)的真實性不能確定。
二、“四小票”數(shù)據(jù)采集的狀況
“四小票”中小規(guī)模代開票進入防偽稅控系統(tǒng)后,其余三種發(fā)票存根聯(lián)的采集分散在三個不同部門,一是海關(guān)采集的海關(guān)完稅憑證;二是地稅部門采集的交通運輸發(fā)票;三是國稅部門采集的廢舊物資發(fā)票使用單位開具的廢舊物資收購發(fā)票。
其中,海關(guān)完稅憑證的采集由于海關(guān)的金關(guān)工程,海關(guān)自行采集上傳,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高外,其他兩種發(fā)票的數(shù)據(jù)采集是通過納稅人申報環(huán)節(jié)網(wǎng)上申報或報軟盤的方式取得,存根聯(lián)的采集質(zhì)量差,根本沒有增值稅防偽稅控系統(tǒng)和海關(guān)完稅憑證采集存根聯(lián)的嚴(yán)密控制,其比對的效果的準(zhǔn)確程度差,“四小票”比對結(jié)果準(zhǔn)確性就不高,給國稅部門“四小票”的審核檢查工作造成工作量大、審核難度大等困難,無法提高稅收日常管理的深度。
三、重視“四小票”采集的質(zhì)量
目前,“四小票”中,“小規(guī)模代開票”和“海關(guān)完稅憑證”分別由國稅部門和海關(guān)統(tǒng)一采集和數(shù)據(jù)上傳,數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性相對較高,提高“廢舊物資收購發(fā)票”和“交通運輸發(fā)票”的采集質(zhì)量,已成為全面提高“四小票”核查質(zhì)量的重點。筆者認(rèn)為:
國稅部門應(yīng)在加強廢舊物資發(fā)票使用和管理的同時,嚴(yán)格審核廢舊物資企業(yè)申報和上報的廢舊物資收購發(fā)票的數(shù)量和金額,以及上報的存根聯(lián)信息的準(zhǔn)確性,并及時逐級上傳至總局,確保比對結(jié)果準(zhǔn)確。
地稅部門加強對運輸發(fā)票使用單位的管理,同時應(yīng)重視運輸企業(yè)發(fā)票開具和數(shù)據(jù)的上報。運輸發(fā)票作為增值稅一般納稅人企業(yè)的抵扣憑證,開具的準(zhǔn)確以及業(yè)務(wù)的真實,直接關(guān)系到國家稅收的及時、準(zhǔn)確入庫,關(guān)系到增值稅企業(yè)稅收的真實與準(zhǔn)確。
四、加強“四小票”交叉稽核結(jié)果的審核
加強“四小票”的管理,使增值稅的管理各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)、連續(xù),嚴(yán)厲打擊利用增值稅抵扣進行違法犯罪活動,實現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán)。筆者認(rèn)為,
一是對于“小規(guī)模代開發(fā)票”、“海關(guān)完稅憑證”比對“不符” 和“重號”類型的,除能查明不符的具體原因外,一律發(fā)協(xié)查函進行審查;對于“缺聯(lián)”的一律要發(fā)協(xié)查函審查結(jié)果。
二是“廢舊物資收購發(fā)票”以及“交通運輸發(fā)票”,要從源頭上抓起,在確保存根聯(lián)數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確基礎(chǔ)上,進行抵扣方的核查。目前核查工作遇到的難題主要是存根聯(lián)的采集數(shù)據(jù)不能做到準(zhǔn)確,前期工作得不到保證,后期工作就難以開展,此項工作要至上而下的從工作處理流程上加以解決,以改變現(xiàn)有國稅部門核查工作上被動的局面,提高核查工作效果。
三是加強國稅、地稅、海關(guān)等部門的配合及信息共享。應(yīng)采取防偽稅控企業(yè)管理的辦法,在本地比對的基礎(chǔ)上,上傳至省局,直至總局,改變地方三部門間信息孤立的現(xiàn)象,國稅部門增值稅管理要掌握完整的數(shù)據(jù)信息,全面提高管理效率。
四是增值稅管理中采取“四小票”的抵扣,要擴大防偽稅控系統(tǒng)的使用面,將防偽稅控系統(tǒng)推廣到廢舊物資收購以及交通運輸企業(yè),徹底杜絕利用虛開和假票的抵扣。
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