“綠色稅收”所無法解決的
在消費(fèi)稅的指向上,比如嚴(yán)格限制一次性物品的使用,并將其納入消費(fèi)稅征收范疇。明年還有可能會提高汽油、柴油的價(jià)格,煤炭等產(chǎn)品的資源稅也將有所提高??傊耙龑?dǎo)”人們綠色消費(fèi)、節(jié)約消費(fèi)。
綠色消費(fèi)的必要性,其實(shí)普通民眾早已有“切膚之痛”,城市水、電、氣價(jià)格的不斷攀升,迫使中低收入群體不能不節(jié)約,但這些資源屬于民眾的生存必需,無論如何精打細(xì)算,它的彈性是非常有限的。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)上,消費(fèi)稅是間接稅,它不像個稅那樣征收對象是唯一性的,很容易出現(xiàn)成本轉(zhuǎn)嫁現(xiàn)象。一次性物品屬于消費(fèi)者需求和企業(yè)供應(yīng)合拍下的產(chǎn)物,如果征收相應(yīng)的消費(fèi)稅,可能會出現(xiàn)要么全部稅賦成本由消費(fèi)者承擔(dān),要么由于競爭企業(yè)扛下成本的“兩極”,如此一來,對全額承受消費(fèi)稅的任何一方都不太公平。
經(jīng)濟(jì)杠桿不是萬能,依靠增稅來遏止人們的消費(fèi)行為也未必是唯一的。但政策制定者似乎忽視了另一個資源節(jié)約與環(huán)保的因素-工業(yè)與資源生產(chǎn)的效率提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國工業(yè)企業(yè)的設(shè)備近1/5已經(jīng)老化,國有大中型企業(yè)設(shè)備的老化率已達(dá)25%,超期服役率為39%,這是生產(chǎn)高消耗、低效益的主要因素之一。及時淘汰這些耗大于產(chǎn)的機(jī)器,所能收獲的效益比增加一些“綠色稅收”更多。
不得不說,某些連基本合格生產(chǎn)條件都不具備、或?yàn)樽非罄麧櫠室狻胺艞墶钡乃^“外企”、“內(nèi)企”,因?yàn)閯?chuàng)造稅收而被地方政府歡迎,卻帶來長久的高污染危害。
對于這些早應(yīng)被時代淘汰的企業(yè),即使征收再多的“綠色稅收”,也補(bǔ)償不了對自然與環(huán)境的永久性創(chuàng)傷,繼續(xù)容忍這些企業(yè)的存在,意味著我們在抹殺下一代的生存權(quán),未來將付出十倍、百倍的高昂代價(jià)。
不可輕視,國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任在11月18日指出:部分行業(yè)盲目擴(kuò)張的后果已經(jīng)顯現(xiàn),產(chǎn)能過剩的壓力越來越大。2005年前三季度,86家獨(dú)立電解鋁企業(yè)由于產(chǎn)能過大、原料氧化鋁價(jià)格持續(xù)走高等原因,其中58家企業(yè)出現(xiàn)虧損。鋼鐵行業(yè)總體產(chǎn)能過剩。電力、煤炭、銅冶煉等行業(yè)在增加供給的同時,也存在無序建設(shè)現(xiàn)象。
這些資源生產(chǎn)領(lǐng)域,基本都是國有企業(yè)占主導(dǎo)位置,嚴(yán)重的供大于求,一方面造成企業(yè)虧損,另一方面帶來資源的嚴(yán)重浪費(fèi),這一切最終都要國家與民眾埋單。即使從中多征收些“綠色稅收”,也是得不償失。
因此,“綠色稅收”所無法解決的,恰恰是中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)所要解決的關(guān)鍵癥結(jié)。我們不應(yīng)陷入一個誤區(qū):把節(jié)約資源的責(zé)任統(tǒng)統(tǒng)推給普通老百姓,讓民眾不斷承擔(dān)新增的“綠色稅收”、“資源稅”等,這是本末倒置,只會增加民眾的痛苦,卻無法解決中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中以高消耗、高污染換取GDP高增長的頑疾。
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