“世界是不平的，誰占領了零部件和總裝的整合市場，誰就將占領世界舞臺。”1月18日，市委副書記、代市長黃奇帆在會見首屆“重慶華商貢獻獎”得主時提出了一個新的概念：“世界是不平的”。

　　黃奇帆說，過去30年，物流體系將全球資源整合到一個地區(qū)或一個點上集中發(fā)展，從這個意義上來說，世界是平的。但這其實是消耗能源的模式。全球金融危機后，節(jié)能降耗成為全球性命題。在這樣的局勢之下，“世界是平的”正在發(fā)生改變，而全球經(jīng)濟的水平分工也面臨挑戰(zhàn)。

　　“任何事物的運動都離不開一定的條件，條件改變了，事物運行的軌跡就會發(fā)生變化。”黃奇帆說，改變現(xiàn)有的由物流體系整合的世界經(jīng)濟水平分工模式，將原材料、零部件、整機加工整合疊加，形成新的垂直分工模式，世界不再是平的這一狀況，也改變了世界經(jīng)濟圈的發(fā)展。

　　2009年，“惠普（重慶）筆記本電腦出口制造基地”、“富士康（重慶）產(chǎn)業(yè)基地”兩大項目落戶重慶，均采用了“整機+配套”的模式，將總裝廠和70%~80%的零部件廠都放到重慶。資源集聚在一起，形成產(chǎn)業(yè)疊加鏈條，從而節(jié)約物流成本。“以前從不做整機的企業(yè)開始發(fā)展整機組裝，而從不做零部件的企業(yè)也開始擴展生產(chǎn)鏈。”黃奇帆說，不少外地的企業(yè)也開始向產(chǎn)業(yè)疊加的新模式發(fā)展。

　　“誰占領了零部件和總裝的整合市場，誰就將占領世界舞臺”。黃奇帆說，重慶率先提出的這一模式甚至可能改變整個世界經(jīng)濟產(chǎn)銷模式。