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79題 乘用車怎么判定是1+8%？ 所有的乘用車都是8%嗎？
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你好，成本利潤(rùn)率一般是題目會(huì)告訴的
2023 11/16 13:33
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購車契稅的稅率根據(jù)車輛類型的不同而有所不同，一般分為乘用車和非乘用車兩種類型，乘用車的稅率一般為購車價(jià)格的3%，非乘用車的稅率一般為購車價(jià)格的5%。
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某汽車制造廠10月份發(fā)生有關(guān)業(yè)務(wù)如下：（1）6日，對(duì)外銷售氣缸容量2.2升（消費(fèi)稅稅率8%）以上的乘用車15輛，每輛出廠價(jià)16萬元、價(jià)外費(fèi)用1萬元（不含稅），對(duì)外銷售氣缸容量2.0升（消費(fèi)稅稅率5%）的乘用車15輛，每輛出廠價(jià)11萬元、價(jià)外收費(fèi)0.6萬元（不含稅），開出專用發(fā)票，以銀行本票收訖。（2）18日，某單位退回上月購買的氣缸容量2.4升（消費(fèi)稅稅率8%）以上的乘用車1輛，價(jià)款21萬元，根據(jù)“證明單”開出紅字專用發(fā)票，退回已納消費(fèi)稅，沖減增值稅。（3）20日，以自產(chǎn)乘用車（2.0升，消費(fèi)稅稅率5%）
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某汽車制造廠10月份發(fā)生有關(guān)業(yè)務(wù)如下：（1）6日，對(duì)外銷售氣缸容量2.2升（消費(fèi)稅稅率8%）以上的乘用車15輛，每輛出廠價(jià)16萬元、價(jià)外費(fèi)用1萬元（不含稅），對(duì)外銷售氣缸容量2.0升（消費(fèi)稅稅率5%）的乘用車15輛，每輛出廠價(jià)11萬元、價(jià)外收費(fèi)0.6萬元（不含稅），開出專用發(fā)票，以銀行本票收訖。（2）18日，某單位退回上月購買的氣缸容量2.4升（消費(fèi)稅稅率8%）以上的乘用車1輛，價(jià)款21萬元，根據(jù)“證明單”開出紅字專用發(fā)票，退回已納消費(fèi)稅，沖減增值稅。（3）20日，以自產(chǎn)乘用車（2.0升，消費(fèi)稅稅率5%）18輛向市內(nèi)出租汽車公司投資。雙方協(xié)議，每輛汽車價(jià)格8萬元，賬面成本6萬元。該廠生產(chǎn)的乘用車燃?xì)馀欧欧蠝p征消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn)。要求：根據(jù)上述資料，編制消費(fèi)稅、增值稅的會(huì)計(jì)分錄。
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第五題，為什么是除（1+8%），不是乘嗎
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1000*（P/A，8%，3）*（1 8%）=3000*（P/F，8%，5） 第8年末還款金額*（P/F，8%，8）具體怎么算呢？
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查看更多- 7.2.1 19年計(jì)算 S214 兩個(gè)問題：（①）雖然股利支付率≠100% 但是題目要求用股【利】現(xiàn)金折現(xiàn)模型、但答案用的是股【權(quán)】現(xiàn)金流量模型？第二章講的邏輯，比如期末數(shù)還是平均數(shù)，是說看題目怎么要求就怎么做；這里不適用了么？（②）而且當(dāng)我看到題目讓用股【利】現(xiàn)金折現(xiàn)模型，我想的是股權(quán)流=凈利潤(rùn)-所有者權(quán)益的增加值 ∴或許雖然股利支付率≠100% 但仍然可能全部股權(quán)流都用來發(fā)股利了。這種情況是否存在？） 昨天
- 7.1 多選17年 下列關(guān)于企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值的說法中，正確的有（ ?。?A.企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值是企業(yè)控股權(quán)價(jià)值 B.企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值是企業(yè)未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值 C.企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)價(jià)值 D.企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值是企業(yè)各部分構(gòu)成的有機(jī)整體的價(jià)值 【答案】BD 【解析】從少數(shù)股權(quán)投資者來看，V（當(dāng)前）是企業(yè)股票的公平市場(chǎng)價(jià)值；對(duì)于謀求控股權(quán)的投資者來說，V（新的）是企業(yè)股票的公平市場(chǎng)價(jià)值，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；一個(gè)企業(yè)的公平市場(chǎng)價(jià)值，應(yīng)當(dāng)是其持續(xù)經(jīng)營(yíng)價(jià)值與清算價(jià)值中較高的一個(gè)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。 【∵持續(xù)經(jīng)營(yíng)價(jià)值就是未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值。C項(xiàng)的解析可以轉(zhuǎn)換為‘一個(gè)企業(yè)的公平市場(chǎng)價(jià)值，應(yīng)當(dāng)是其未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值與清算價(jià)值中較高的一個(gè)’。這樣就與與B項(xiàng)表述‘企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值是企業(yè)未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值’矛盾了啊，B項(xiàng)明顯是以偏概全了；如果清算價(jià)值更高，企業(yè)公平市場(chǎng)價(jià)值便并非是企業(yè)未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值?！?/a> 昨天
- 評(píng)價(jià)未更正錯(cuò)報(bào)影響和臨近結(jié)束時(shí)實(shí)施分析程序有先后順序嗎，為什么 昨天
- 在賣出使用過的轎車時(shí)，需要如何確認(rèn)收入？ 1個(gè)月前
- 會(huì)計(jì)師的薪酬水平還受到所在公司規(guī)模、行業(yè)類型和職位級(jí)別等因素的影響。 1個(gè)月前
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