政府配合東盟自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定，從2005年1月1日起，從東盟成員國(guó)入口的所有各類型整裝車入口稅，一律削減至20%.

　　財(cái)政部今日指政府將會(huì)提供本地汽車工業(yè)與其它經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相同的財(cái)務(wù)獎(jiǎng)掖，以確保本地汽車業(yè)能長(zhǎng)期生存，以及維持馬來西亞車價(jià)穩(wěn)定。財(cái)政部發(fā)表文告說，基于上述基礎(chǔ)，政府不會(huì)預(yù)測(cè)明年在本地生產(chǎn)或裝配的汽車車價(jià)會(huì)有大幅調(diào)整。文告說，在新的汽車稅務(wù)結(jié)構(gòu)下，國(guó)產(chǎn)稅將提高，入口稅則會(huì)削減。國(guó)產(chǎn)稅漲幅介于90至 250%.文告說，入口稅與國(guó)產(chǎn)稅調(diào)整后的車輛稅務(wù)結(jié)構(gòu)如下：

　　1）東盟入口整裝車稅務(wù)削減。

　　2）非東盟入口整裝車稅務(wù)保持不變及

　　3）本地制造及裝配車輛稅務(wù)提高。

　　文告說，從明年1月1日起的6個(gè)月調(diào)整期間，政府允許車商以現(xiàn)有稅率，或以新稅率銷售車輛。這項(xiàng)調(diào)整期安排，與2004年的作法一樣，目的是讓車商清銷存貨。

　　在2003年，馬來西亞宣布把東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定汽車關(guān)稅削減期限，推延兩年至2005年，以保護(hù)國(guó)產(chǎn)車工業(yè)。不過，政府已逐步放寬外國(guó)車限制。